在快递界徒子徒孙三通一达杀的死去活来的时候，万万没想到你祖师爷邮政大哥要发力放大招了
6月28日，中国邮政宣布启动提速，据了解，中国邮政此次寄递全面提速后，全国主要城市可享邮件次日达甚至次晨达的极速体验，6成以上特快专递实现次晨达；已优化现有邮路余条，增加余条下行邮路，覆盖了余县域，实现+城市间寄递提速。
你以为邮政很慢？
你以为邮政很弱？
你以为邮政只是啃老？
邮政慢下来，只为把件送往千家万户
以前网购的时候，每次都要备注：不要发邮政，因为实在是太慢了，快递都变成慢递了。
可邮政祖师爷极端天气，逢年过节，三通一达不送的，中国邮政送法院传票机关文件也必须得中国邮政送，而且运输车辆堪比运钞车，三通一达不愿送的穷乡僻壤，犄角旮旯险地绝境，邮政送还不贵，这叫什么？国家队，就算没有路，划船，骑马骑驴，甚至挑山工背上去也要送到。在川藏线海拔多米的折多山上，有一条被称为离死神最近的路，这条路中国邮政的邮递员其美多吉跑了整整30多年，积攒的里程相当于绕地球35圈，在路上他经历过冰雪泥石流，被狼群围堵过，被歹徒劫持过，而他冒着生命危险把油车开进大山，只为了送去一张张报纸和走出大山的录取通知书，南至三沙，北至漠河，高至珠峰，远到南极，疆土到哪里，中国邮政就到哪里，哪里漂着五星红旗，哪里就有中国邮政，而且74%的邮政所都是在偏远的乡村，这些地方三通一达很多甚至都没有铺设网点，毕竟在这些地方铺设网点成本太高，又送不了几单，摆明了是一个亏本的买卖，办一个网点亏一个网点，民营三通一达不会去，也不敢去。
邮政还是一匹黑马
由于激烈的价格战，致使“通达系”快递单票收入急剧下降，带来的结果是快递服务质量的恶化，而邮政一直在发力。
中国邮政拥有以B、B机型为主的全货运飞机33架，以南京为中心轮辐式集散，可直达北京、上海、南京、杭州、武汉、广州、深圳等国内重点城市，还辐射韩国首尔、日本大阪等地，形成连接海内外的空运网络。除此之外，国家邮政局公布的5月邮政业用户申诉情况通告显示，中国邮政（EMS）申诉处理工作综合指数高于韵达快递、百世快递、圆通快递、天天快递、申通快递等。年全球五百强邮政排第90位，阿里也才位，邮政集团去年营收的接近六千亿，通达系和顺丰徒子徒孙也算不上什么了。
邮政一直在发展
虽然中国邮政连年亏损，国家补贴了好几百亿，但现在邮政集团每年营收几千亿，不是纯砸钱砸出来的，靠的是闭环的商业模式，正是邮政铺设的密密麻麻的网点成为了邮储银行业务的护城河，几万个邮政网点%的乡镇覆盖率，四大行都到不了的山沟沟，邮储银行去。邮政还化身跨界狂魔，月初有氧的茶福建上了热搜。19年，在宁夏开了家自营的药店，中邮大药房10年的时候推出了中邮百全超市，打算整个农村，沃尔玛储蓄，保险航空等等。
不过，邮政能做到这么多，因为他是国家队，国家支持，他除了盈利，最重要的还是要躬身为民，中国邮政是中国物流的底线，为的是让我们的生活变得更好。
股市有风险
投资先学习
